桥梁护栏支架的生产过程与特点

桥梁护栏支架又叫桥栏铸钢支架桥梁铸铁支架，高速公路护栏，铸钢护栏支架焊接支架，护栏支架，铸铁支架，防撞护栏支架，高速公路护栏铸铁管架，桥栏管托。

桥梁护栏支架是常用的护栏支架。桥梁护栏支架又叫ZG25牛角护栏支架、防撞支架，铸钢支承架、铸铁护栏防撞支架。

我公司生产的桥梁护栏底座就是外形呈牛角形这一种，底座上部分有   的弧度，有一个孔，一般用于穿直径80mm的钢管，按高度不同分为300mm和350mm两种规格，与钢管等配套使用形成桥梁护栏。

桥梁护栏底座整体采用铸铁材质，无需焊接，将其蹲在预埋板上，用螺栓固定即可。桥梁护栏底座是铸铁材质，表面喷漆处理，主要起到防锈和美化的作用。

桥梁防撞护栏支架具有吸收碰撞能量、迫使失控车辆改变方向并使其恢复到原有行驶方向，防止其越出路外或跌落桥下的作用。也具有不使人畜与非机动车辆闯入公路的作用，是用以封闭沿线两侧的隔离设施。高速公路、   公路等高等级公路上的桥、大桥和中桥，均应无条件的设置桥梁防撞护栏支架，一般公路的、大、中桥在条件许可的情况下也应设置桥梁防撞护栏支架。

护栏支架生产过程易控制，采用铸铁工艺，钢板焊接支架生产制造过程成型准确，可按不同图纸的设计要求生产，同时产品的外观尺寸与图纸设计要求一致，并且外形美观，可满足市政及高速公路景观设计的要求。该产品具有吸收碰撞能量、迫使失控车辆改变方向并使其恢复到原有行驶方向，防止其越出路外或跌落桥下的作用，是用以封闭沿线两侧，不使人畜与非机动车辆闯入公路的隔离设施。作为高速公路的   设施，对高速行车   、行车舒适度、高速公路景观、工程造价具有   的影响。

护栏支架即桥梁公路道边的防撞护栏。一般情况下每2米一个，圆孔穿75-83的管。10米至20米的中小桥常用护栏支架。造价低廉，美观大方。护栏支架的价格因形状而异。常见的护栏支架底端有4个孔，穿预埋螺丝，中间类似弧形，一个圆孔。以下为大家介绍下炙手可热的常规支架，高为300毫米。高为350毫米的。

我公司作为经营桥梁防撞护栏支架的企业，产品，外观壁厚，廉，经济实用。护栏支架出厂颜色也各不相同，常见的有枣红色、蓝色、灰色、银灰色等，如果客户有要求，可以按您提供的设计图纸标准来量身定做，灰色出厂，颜色您有要求呢，自己就进行喷漆即可，这样也不会造成色泽差异。

铸铁桥梁护栏支架便于桥梁安装使用的特点桥梁上常采用钢筋混凝土墙式护栏、铸铁梁柱式护栏和组合式桥梁护栏。钢筋混凝土墙式护栏已为世界各国广泛使用；它   适合于重交通的公路使用。铸铁梁柱式的横梁和立柱，是铸铁桥梁护栏支架的受力构件。它具有良好的吸收车辆碰撞能量的特性，以及便于加工和安装的特点，组合式桥梁护栏是钢筋混凝土墙式护栏和铸铁护栏支架的一种组合形式。

护栏支架兼有墙式护栏和梁柱式护栏美观之优点，在高等级公路桥上使用得   普遍些。砂模成型———浇铸———半成品成型———喷砂处理———喷漆———成品。

护栏支架特点：生产环节较少，生产过程易控制，批次产量大。公路防撞护栏按设置位置可分为路侧护栏和   分隔带护栏。路侧护栏，是指设置于高速公路路肩上的护栏。目的是防止失控车辆越出路外，避免碰撞路边其它设施和车辆翻出路外。   分隔带护栏，是指设置于公路   分隔带内的护栏。目的是防止失控车辆穿越   分隔带闯入对向车道，并保护分隔带内的构造物。

护栏支架按照其受力力学特性可分为刚性护栏，半刚性护栏和柔性护栏三种形式。防撞护栏，作为高速公路的   设施，对高速行车   、行车舒适度、高速公路景观、工程造价具有   的影响，所以在建设高速公路时，   充分认识各种防撞护段各种特性包括其防撞机理、工程造价、施工简易程度、养护成本、防眩设施设置及与通信管道配置等，选用哪一种防撞护还   结合其具体工程条件，作出选择。