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铸铁护栏支架安装技巧及设计理念

2020-07-10 11:23:28

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铸铁护栏支架垫石表面应平整、清洁、干爽、无浮沙。支座垫石顶面标准确无误。在平坡情况下,同一片梁两端支承垫石及同一桥墩、台上支承垫石应处于同一设计标高平面内,其相对高差不应超过±1.5mm,同一支承垫石高差应小于0.5mm。铸铁防撞护栏支架安装时,应按照设计图纸要求,在支承垫石和支座上均标出支座位置中心线,以支座准确就位。铸铁防撞护栏支架安装时,应防止支座出现偏压或产生过大的初始剪切变形。安装完成后,支座与上、下部结构紧密接触,不得出现脱空现象。对未形成整体的梁板结构,应避免重型车辆通过。

根据基本建设程序的要求,我国桥梁护栏支架的设计已形成了的包括技术、经济及组织工作在内的设计程序。它可以分为前期工作及设计阶段。前期工作包括编制预可行性研究报告和可行性研究报告。一般采用两阶段设计,即初步设计、施工图设计。对于技术简单、方案明确的小型建设项目可采用一阶段设计,即施工图设计,对于技术复杂、基础资料缺乏和不足的建设项目中的重要桥梁支架,采用三阶段设计,即初步设计、技术设计和施工图设计。设计就绪后,根据图纸用材,合计成本价格.

桥梁护栏支架设计应遵循、适用、经济、美观和有利环保的原则,并考虑因地制宜、便于施工、就地取材和养护等因素。桥梁护栏支架的设置应结合农田基本建设,应与自然环境和景观相协调。应有完善的、排水系统,采用标准化跨径的桥梁护栏支架机械化和工厂化施工。

桥梁防撞护栏是用以封闭沿线两侧,不使人畜与非机动车辆闯入公路的隔离设施,它同时具有吸收碰撞能量、迫使失控车辆改变方向并使其恢复到原有行驶方向,防止其越出路外或跌落桥下的作用。对于高速公路、   公路等高等级公路上的桥、大桥和中桥,均应无条件的设置桥梁防撞护栏,一般公路的、大、中桥在条件许可的情况下也应设置桥梁防撞护栏。

桥梁防撞护栏,作为高速公路和桥梁的设施,对高速行、行车舒适度、高速公路景观、工程造价具有的影响,所以在建设高速公路时,充分认识各种防撞护段各种特性包括其防撞机理、工程造价、施工简易程度、养护成本、防眩设施设置及与通信管道配置等。对某一条高速公路选用哪一种防撞护栏还结合其具体工程条件,作出选择。


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