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配重铁生产中遇到的技术性的问题同关键因素

2021-08-20 14:42:36

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[一]、配重铁生产中遇到的技术性的问题

配重铁铸件型砂是多种造型材料的混合物,根据配重铁对砂型的要求,将造型材料按比例均匀混合,这项工作称为配砂。

生产中,负压干砂实型铸造中大型配重铁铸件和其他实型铸造一样,铸件表面出现皱皮、气孔、积碳、积渣等现象。残留在配重铁铸件不重要部位,不影响力学性能和使用性能,如果机加工余量选择合适,表面上产生的缺陷基本可以加工去除。有些配重铁铸件将造成配重铁报废,应采取相应的技术手段预防和。如果出现如下技术问题,我们应该怎么解决,详细解释如下:

粘砂现象配重铁铸件内腔深孔处,较深的凹槽及厚大断面相连过度处易出现粘砂现象。严重形成渗透性化学粘砂,甚至造成电梯配重铁铸件报废。解决措施如下:

先从配重铁涂料着手,涂料的耐火度和强度及附着力,都影响粘砂现象,一般情况下工厂对进厂涂料每桶都进行检测,只能靠检验人员的直观观察和生产实践中进行试验才能结论,质量好与坏,能用否,采取在几个涂料供应商对他们的产品进行试验。一旦试验确认可行即可定下来,稳定供应商。

吊车配重铁泡沫模型在涂刷前,要经专人检查泡沫塑料模样各部位,在易产生粘砂的部位,涂料涂刷应厚一些,并涂刷均匀,有些部位为了防止粘砂,可用混好额的树脂砂提前填充好,带树脂砂达到使用强度时,可以放入砂箱造型。适当提高振动力和负压度,适当的调整浇注温度。

接下来,我们解释一下配重铁铸件的配砂问题,这是由我们技术经过长期的摸索而得出的切实的方法,简单介绍事下所示。

配重铁铸件型砂通常是由沙子和粘结剂组成。沙子是的材料,是理砂中的主体。粘结剂的作用是将海子粘合在一起。粘合剂中应用广泛的为粘土。有时为了满足某些特性要求,还需要加入其它附加物,如煤粉,屑等,型砂的性能对配重铁铸件产量和质量影响很大。

[二]、铸铁配重的数量是影响价格的关键因素

铸铁配重的数量也是影响价格的关键因素。大家都知道,所有的铸件都跟造型设计有关,同一个实心型可重复使用多次,如果只用500KG的话,可以把造型设计的成本平均分到不同的数量在计算价格时,那么差异会非常大。

再比如5吨或10吨甚至20吨的铸铁配重,松动的零件,那么它通常用于模具外壳褪色较多的情况,立即造成损失。这类设备如果没有设计方案,模具外壳和铸铁水平的成本是非常确定的,所以在成型技术价格会有很大差异。现阶段采用的加工工艺选择强制铸造,真空包装铸造只需要实际操作和外观设计。做工细致,美观大方,所用沙子的种类有差异,沙子的价格较高。

除了对铸铁配重的外观进行修改外,在人工成本层面考虑到的人工打磨、打腻子粉、细漆等工作,意味着时间和人工成本较高。也可根据客户的需要制作漆制品。现阶段,我国漆的品类、价格和特点还存在很大差异,对价格有的影响,但不是铸铁配重的关键部分,相对性对价格的危害也不大。派送价格和派送形式的选择,与物品的数量、到达站的位置以及物流的分布是分不开的。


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