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铸铁桥梁护栏支架的设计标准以及安装设计理念

2022-08-23 16:27:25

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一、桥梁护栏支架的设计标准

  桥梁护栏支架是桥梁结构的一个重要组成部分,是连接桥梁上部结构和下部结构的重要构件,是直接影响桥梁寿命与行车的关键。桥梁护栏支架在我国应用的近三十年间,经过研究与提高,在桥梁工程上得到了广泛应用,对提升桥梁的使用寿命和行车舒适性提供了可靠保证。桥梁护栏支架就其本身技术而言在我国已成熟。但是,一个完善的技术具体到应用过程中,还应本着合理选型,严格制造工艺,正确安装使用三要素并举的原则,才能充分体现其技术应具备的功能。作为高速公路的设施,对高速行车行车舒适度、高速公路景观、工程造价具有一定的影响,所以在建设高速公路时,充分认识各种防撞护段各种特性包括其防撞机理、工程造价、施工简易程度、养护成本、防眩设施设置及与通信管道配置等。

桥梁护栏支架构造的一部分,如果设计不当、安装质量低劣、缺乏的和不及时的养护,大部分桥梁护栏支架会在桥梁护栏支架伸缩缝处形成台阶,直接影响到桥梁护栏支架的服务质量;设计工程师在伸缩缝设计过程中只注重计算桥梁护栏支架的伸缩量,并以此进行选型,而往往对伸缩装置的性能了解不全,忽略了产品的相应技术要求;另外桥面连续缝处,变形假缝的宽度和深度设置得不够规范,不够统一,这也不同程度地影响着连续缝的正常工作。

二、铸铁桥梁支架安装技巧及设计理念

  铸铁桥梁支架垫石表面应平整、清洁、干爽、无浮沙。支座垫石顶面标高要求准确无误。在平坡情况下,同一片梁两端支承垫石及同一桥墩、台上支承垫石应处于同一设计标高平面内,其相对高差不应超过±1.5mm,同一支承垫石高差应小于0.5mm。铸铁桥梁支架安装时,应按照设计图纸要求,在支承垫石和支座上均标出支座位置中心线,以保证支座准确就位。铸铁桥梁支架安装时,应防止支座出现偏压或产生过大的初始剪切变形。安装完成后,须保证支座与上、下部结构紧密接触,不得出现脱空现象。对未形成整体的梁板结构,应避免重型车辆通过。

根据基本建设程序的要求,我国桥梁支架的设计已形成了的包括技术、经济及组织工作在内的设计程序。它可以分为前期工作及设计阶段。前期工作包括编制预可行性研究报告和可行性研究报告。一般采用两阶段设计,即初步设计、施工图设计。对于技术简单、方案明确的小型建设项目可采用一阶段设计,即施工图设计,对于技术复杂、基础资料缺乏和不足的建设项目中的重要桥梁支架,须采用三阶段设计,即初步设计、技术设计和施工图设计。设计就绪后,根据图纸用材,合计成本价格。


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