我国的公路工程技术标准具有我国的特色，由于我国人口众多，土地宝贵，高速公路边坡取值较陡，也就是说相对的增加了路侧的危险性，在经济比较发达的地区，高速公路沿线村镇比较密集，下穿主线通道较多，这就意味着要抬高路堤高度，从而也增加了路侧的危险性。除了路堤高度较高、边坡较陡之外，   分隔带、路缘带、路肩等宽度与   相比也偏向下限值，这就要求我们   要加强公路护栏的设置。

公路墩的重要性主要体现在下面几点：

1.公路墩   设施是公路上的基本设施，对发挥公路的效能、预防和减少交通事故的发生有着重要的作用。

2.路墩护栏既要防止失控车辆冲出路外碰撞路外的障碍物或其他设施，或冲过   分隔带闯入对向车道引起   大的交通事故，同时还要能使车辆回复到正常行驶方向，对司乘人员的损伤   小，并且要能起到诱导视线的作用。

3.公路墩自从高速公路在我国开始大量修建以来，人们对于   设施的认识也有了很大的提高。我国的高速公路   设施设计主要包括以下内容：标志、标线及突起路标、护栏、隔离栅、视线诱导设施、桥梁防抛网、防撞桶、里程牌、百米桩及公路界碑。

4.护栏作为道路   设施的主要组成部分，其重要性也越来越引起人们的重视。

公路墩施工混凝土浇筑前应注意如下防治措施

1模板的杂物要清理干净，且要打磨光滑.浇筑混凝土前模板均匀涂刷脱模剂；

2堵严模板，浇筑中随时处理好漏浆；

3振捣要充分密实。

公路墩为空心薄壁墩：墩身混凝土施工可采用滑模或翻模施工，施工注意新老混凝土结合面的清洗和凿毛，为使全桥颜色一致，宜选用同一种水泥.在进行墩身施工时应注意安装主梁零号块托架的预埋构件。