桥梁护栏支架是桥梁防撞护栏的支撑部分，桥梁防撞护栏按设置位置可分为路侧护栏和   分隔带护栏。路侧护栏，是指设置于高速公路路肩上的护栏。目的是防止失控车辆越出路外，避免碰撞路边其它设施和车辆翻出路外。   分隔带护栏，是指设置于公路   分隔带内的护栏。目的是防止失控车辆穿越   分隔带闯入对向车道，并保护分隔带内的构造物。

桥梁防撞护栏支架生产制造过程成型准确，可按不同图纸的设计要求生产，同时产品的外观尺寸与图纸设计要求一致，并且外形美观，可满足市政及高速公路景观设计的要求。

公路防撞护栏按设置位置可分为路侧护栏和   分隔带护栏。路侧护栏，是指设置于高速公路路肩上的护栏。目的是防止失控车辆越出路外，避免碰撞路边其它设施和车辆翻出路外。   分隔带护栏，是指设置于公路   分隔带内的护栏。目的是防止失控车辆穿越   分隔带闯入对向车道，并保护分隔带内的构造物。

防撞护栏按照其受力力学特性可分为刚性护栏，半刚性护栏和柔性护栏三种形式。防撞护栏，作为高速公路的   设施，对高速行车   、行车舒适度、高速公路景观、工程造价具有   的影响，所以在建设高速公路时，   充分认识各种防撞护段各种特性包括其防撞机理、工程造价、施工简易程度、养护成本、防眩设施设置及与通信管道配置等。对某一条高速公路选用哪一种防撞护栏还   结合其具体工程条件，作出选择。

桥梁护栏支架是连接桥梁上部结构和下部结构的关键部件。顶面支承桥梁上部结构，将桥梁上部结构固定于墩台，接受作用在桥梁上部结构的各种力，并将它地传给桥梁墩台。荷载、温度、混凝土收缩和徐变作用下，桥梁支座能适应桥梁上部结构的转角和位移，使桥梁上部结构可自由变形而不产生额外的附加内力。桥梁支座依照其用途，可分为铁路桥梁支座与公路桥。

桥梁护栏支架注意

(1)桥梁盆式橡胶支座   的基层应牢固，表面洁净，密实平整，朗阳角呈圆弧形，底胶徐层应均匀，无漏涂。

(2)附加桥梁盆式橡胶支座层的涂刷方法、搭接、收头应按设计要求，粘接   牢固，接缝封闭严密，无损伤、空鼓等缺陷。

(3)聚氯酯桥梁盆式橡胶支座   层、桥梁盆式橡胶支座厚度均匀、粘结牢固严密，不允许有脱落、开裂、孔眼、涂刷压接不严密的缺陷。

(4)桥梁护栏支架   层表面不应有积水和渗水的现象。保护层不得有空鼓、裂缝、脱落的现象。

护栏支架是桥梁防撞护栏起支撑作用的部分，作为高速公路的   设施，对高速行车   、行车舒适度、高速公路景观、工程造价具有   的影响。所以在建设高速公路时，   充分认识各种防撞护段各种特性包括其防撞机理、工程造价、施工简易程度、养护成本、防眩设施设置及与通信管道配置等。对某一条高速公路选用哪一种护栏支架还   结合其具体工程条件，作出选择。同时护栏支架不使人畜与非机动车辆闯入公路的隔离设施，护栏支架具有吸收碰撞能量、迫使失控车辆改变方向并使其恢复到原有行驶方向，防止其越出路外或跌落桥下的作用。

护栏支架是用以封闭沿线两侧，不使人畜与非机动车辆闯入公路的隔离设施。其性能主要为：

1.护栏支架外表美观大方，内壁光滑，摩擦系数小，护栏支架管道内壁、抗磨损、不结垢，减少流体的摩擦阻力，提高流体输送效率及降低噪音。

2.护栏支架具有抗冲击、力学、韧性好、抗折等优点，护栏支架减少了施工和使用中的破碎问题。特别适合于机场、道路和铁路的排水管。

3.护栏支架使用温度范围宽广，耐侯性良好，并且温度变化时尺寸稳定性好。护栏支架质量轻、，护栏支架便于运输、安装、维护和保养。