步行阻车桩,罗马柱,公安墩,铸铁配重,铸铁桥梁护栏支架_泊头市明志铸造厂

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步行阻车桩的安装位置

2018-07-07 19:47:52

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步行阻车桩一体式设计,重心低,色牢性强,具有良好的柔韧性并耐晒耐低温。白天高可视荧光红和夜晚高亮高强膜使路锥   明显      。同时良好的耐候性使得其在-30到65度之间不开裂、不变形,防紫外线。180度可扭曲踩压,触地后恢复原状不超过20秒,良好的柔韧性能不怕任何车辆碾压和撞击。

升降路桩又名自动升降路桩或自动升降路障,升降立柱,属于通行通道管制设备,用于交通、景观、公共车位等对指定区域的通道路口进行封闭,具有防撞功能。

升降路桩采用拆分式独立液压驱动,柱体采用304不锈钢材质,升降速度2-4秒可选,路桩主要安装在地面上当路桩降下时可以让车辆随意通过,降下后和地面齐平,当车辆从路桩上面经过时甚至感觉不到它的存在,此升降柱地面加地上高度为1.4米,比较大,防撞性能比较高。

除了这些比较大的升降柱以外,维亮电子还   了一些轻型的自动升降路桩可以供一般区域使用,如景观型升降路桩在控制车辆通行的同时还可以装饰周边环境,在夜晚它们可以整夜整夜的亮着顶灯,不经意还以为是一盏夜景灯。

升降路桩分为:全自动升降路桩、半自动升降路桩、手动升降路桩、固定路桩。

全自动升降路桩无论升起还是降下都可用遥控器控制,当然还可以使用控制箱按钮、刷卡、地感应、密码、远程等。

半自动升降路桩,需要人工开启后自动升起,降下则   依靠人工操作。

手动升降柱无论升起还是降下都依赖于人工操作,当然它也是相对会经济很多。

升降路桩广泛用于城市交通、步行街、高速公路、收费站、机场、学校、大型会所、停车场等许多场合。通过对过往车辆的限制,   地了交通秩序即主要设施和场所的   。

不同场所安装不同升降柱:

1、   机关和军队等重要单位大门:安装3级升降路障,可电动、遥控或刷卡等方式控制升降,   阻止外单位车辆进入和不法车辆闯入。

2、步行街:步行街路口安装2级升降式路障,平时路障处于升起状态,限制车辆进出,如遇紧急或情况(如火灾、急救、   视察等)可降下路障,以便车辆通行。

3、道路隔离带:在非全封闭式道路隔离带中可采用手动升降式路障,平时阻止车辆左转或掉头行驶。如遇道路施工、道路阻塞等情况,可放下路障,使车辆改道通行。

4、多用途广场:白天路障升起,禁止车辆进入广场,夜间利用广场作为临时停车场,放下路障,车辆可进入停车。(可使用2级升降柱)

5、景区公园:景区或公园路口安装2级升降式路障,平时路障升起,阻止车辆通行,游人可过。遇情况时,放下升降式路障,以便车辆通行。

6、小区、、学校等限制车辆进入的场所及消防通道的   使用。(2级升降柱)

7、高速公路:需紧急封路,使用自动升降路桩,方便,并可解决警力。(3级升降柱)

阻车桩中的反光部分是运用高折射率的玻璃微珠回归反射原理及反光晶格的微菱型的反射原理,通过调焦后处理的   工艺制成。它能将远方直射光线反射回发光处,不论在白天或黑夜均有良好的逆反射光学性能。尤其是晚上,能够发挥如同白天一样的   见度。使用这种   见度反光材料制成的反光弹性警示柱,无论使用者是在遥远处,还是在着光或散射光干扰的情况下,都可以比较容易地被夜间驾驶者发现。反光材料的出现顺利解决了“看到”和“被看到”这一夜间行车难题。

在城市路口,人行道,建筑物之间的隔离,使行驶的机动车辆起到警示作用,一旦撞上也不会造成   次伤害。白天红白、红黄颜色醒目明显,晚上的晶格套能反射出耀眼的光芒,提醒驾驶员注意。

1、可以作临时性防护使用。底座重,不受风力影响;随时调整位置,可临时作为防护柱使用;

2、也可以固定安装。配有施工安装的三眼结构;

3、可顶替路锥的使用功能。

反光弹性警示柱是一款集多种用途的产品,主体采用PE材料配以橡胶底座制成;反光套颜色:白色、黄色、红色等多种颜色可选。

【产品安装位置】

各种道路分道处,生活小区、学校、港口、医院、厂区、体育馆、酒店、宾馆、商业区停车场等的出入口处,公路人行道和行车道的分道线。

【产品安装方法】

安装比较方便,通常采用标准块状任意组合方式和   的“内膨胀锚固技术”,底部用钢钉或螺丝固定,安装牢固,稳定,车辆撞击时不会松动。

可供选择:立柱锁上端,设置小圆环,用户可根据自己的需要加挂各色链条,能   好的起到警示、防护作用。同时,小圆环的设计也让工作人员的操作移动   为简便容易,可谓是既实用、又人性化。


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