马路墩是公路上的基本设施，对发挥公路的效能、预防和减少交通事故的发生有着重要的作用。 它能   车辆占用人行道、便道，消防通道，也可以管理车辆的随便出入。

马路墩护栏既要防止失控车辆冲出路外碰撞路外的障碍物或其它设施，又要防止冲过中间分隔带闯入对向车道引起   大的交通事故。

马路墩为空心薄壁墩：墩身混凝土施工可选用滑模或翻模施工，施工留心新老混凝土结合面的清洗和凿毛，为使全桥颜色一起，宜选用同一种水泥。在进行墩身施工时应留心设备主梁零号块托架的预埋构件。主墩身次浇注时应至少浇筑2米高度的空心墩柱，即主墩节高 度至少应抵达4.5米，以减少刚度骤变带来的混凝土缩短裂缝。墩身垂直度容许差错不得大于1/1000，且墩身各断面   方位与规划方位差错不得大于2厘米.墩身表面需设备贴面冷轧带肋钢筋焊网，网片之间的接长选用插接，插接长杜不小于20厘米.墩身和承台之间的混 凝土浇注龄期差不得大于20天。墩身均未设置爬梯和通风孔，施工单位可根据需求进行设置，但不可堵截原有结构钢筋。

马路墩蓝白相间，色彩鲜明，加反光膜警示标志，特别   于夜晚的反光警示，可   减少车辆的交通事故发生及降低肇事时人车伤亡程度，形成交通。广泛用于公路施工，高速公路出口处及各级公路分岔口、收费站、停车场、小区，医院，桥梁、维修路段，车站 ，码头，商场，集会地点等起隔离、防撞、分流、导向、缓冲作用。

马路墩具有以下优点：

（1）因采用   环保线性聚乙烯PE为原料，，可循环再利用。

（2）颜色鲜明，指示路线清楚明确，并可美化公路或城市。

（3）美观、不易褪色，连接使用，警示性高，降低事故发生率。

（4）方便，两人即可完成安装和拆迁，无需使用吊机，节省搬运成本。

（5）中空灌水，具有缓冲性能，能   吸收冲击力，降低对车辆及人员伤害的严重程度。

（6）保护路面，无需任何路面施工。

（7）可成直线或弧线摆放，灵活方便。

（8）适合任何道路、分叉口、收费站、建筑工程及大小型人员群集的场合使用，能   起到道路分隔的作用。

（9）串连使用，整体承受力，安装稳固。

（10）用于人员群集场合的分流和防护，可减少警力。

马路墩金属熔炼不仅仅是单纯的熔化，还包括冶炼过程，使浇进铸型的金属，在温度、化学成分和纯净度方面都符合预期要求。为此，在熔炼过程中要进行以控制质量为目的的各种检查测试，液态金属在达到各项规定指标后方能允许浇注。有时，为了达到，金属 液在出炉后还要经炉外处理，如脱硫、真空脱气、炉外精炼、孕育或变质处理等。熔炼金属常用的设备有冲天炉、电弧炉、感应炉、电阻炉、反射炉等。